{"id":120,"date":"2019-03-14T21:32:00","date_gmt":"2019-03-14T20:32:00","guid":{"rendered":"http:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/?p=120"},"modified":"2020-09-09T03:26:23","modified_gmt":"2020-09-09T01:26:23","slug":"france-police-du-ciel-pres-de-300-situations-anormales-detectees-en-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/france-police-du-ciel-pres-de-300-situations-anormales-detectees-en-2018\/","title":{"rendered":"France – Police du ciel – Pr\u00e8s de 300 \u00ab situations anormales \u00bb d\u00e9tect\u00e9es en 2018 par l\u2019arm\u00e9e de l\u2019air"},"content":{"rendered":"\n

France – Police du ciel – Pr\u00e8s de 300 \u00ab situations anormales \u00bb d\u00e9tect\u00e9es en 2018 par l\u2019arm\u00e9e de l\u2019air<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

En 2018, le commandement de la d\u00e9fense a\u00e9rienne et des op\u00e9rations a\u00e9riennes (CDAOA) fran\u00e7aises a d\u00e9tect\u00e9 298 situations anormales dans l\u2019espace a\u00e9rien national fran\u00e7ais.<\/p>\n\n\n\n

De quoi s’agit-il ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les termes \u201csituations anormales\u201d ou \u201cincidents\u201d regroupent les pertes ou absences de contact radio avec des a\u00e9ronefs civils ou militaires, les pannes de transpondeur, les probl\u00e8mes de trajectoires, mais aussi les approches de bombardiers strat\u00e9giques russes au large des c\u00f4tes fran\u00e7aises.<\/p>\n\n\n\n

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Interception d’un bombardier strat\u00e9gique Tu-160 Blackjack russe par un Mirage 2000-5 de l’arm\u00e9e de l’air fran\u00e7aise, en f\u00e9vrier 2017 – \u00a9 Arm\u00e9e de l’Air <\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

La\n gestion de ces incidents a entra\u00een\u00e9 88 d\u00e9collages sur alerte (hot \nmissions<\/em>) d’avions de chasse de l’arm\u00e9e de l’air et de la marine \nnationale (l’a\u00e9ronavale).<\/p>\n\n\n\n

La France s\u2019attend \u00e0 voir\n exploser au cours de la prochaine d\u00e9cennie le nombre et la diversit\u00e9 \ndes objets a\u00e9riens \u00e0 g\u00e9rer. Ses autorit\u00e9s de r\u00e9gulation a\u00e9rienne \nestiment en effet que le trafic a\u00e9rien va doubler d’ici 2035, passant \nde 12’000 \u00e0 24’000 avions survolant quotidiennement le territoire \nnational – compte non tenu de la forte progression de l’activit\u00e9 des \ndrones.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi est-ce int\u00e9ressant ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Parce\n que l’estimation fran\u00e7aise – doublement du trafic a\u00e9rien<\/strong> et forte \naugmentation de l\u2019activit\u00e9 des drones<\/strong> – n’est pas propre \u00e0 l’Hexagone. \nC’est toute l’Europe qui est concern\u00e9e par le ph\u00e9nom\u00e8ne, la Suisse \ncomprise.<\/p>\n\n\n\n

Cela implique donc que la Suisse, enclav\u00e9e territorialement au centre de l’Europe et couverte par un espace a\u00e9rien commun<\/strong>, dispose encore \u00e0 l’avenir des capacit\u00e9s n\u00e9cessaires pour pouvoir intervenir dans ledit espace de mani\u00e8re autonome ou en coop\u00e9ration avec ses voisins, le cas \u00e9ch\u00e9ant. C’est une question d\u2019exercice de sa souverainet\u00e9<\/strong> et de prise de sa part de responsabilit\u00e9s<\/strong>. C’est tout l’enjeu du renouvellement des moyens de nos Forces a\u00e9riennes, le programme Air2030.\u200b<\/a><\/p>\n\n\n\n

Source : Pr\u00e8s de 300 \u00ab situations anormales \u00bb d\u00e9tect\u00e9es en 2018 par l’arm\u00e9e de l’air<\/a>, par Guerric Poncet<\/a>, in<\/em> Le Point<\/a>, 14.03.2019<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

France – Police du ciel – Pr\u00e8s de 300 \u00ab situations anormales \u00bb d\u00e9tect\u00e9es en 2018 par l\u2019arm\u00e9e de l\u2019air En 2018, le commandement de la d\u00e9fense a\u00e9rienne et des op\u00e9rations a\u00e9riennes (CDAOA) fran\u00e7aises a d\u00e9tect\u00e9 298 situations anormales dans<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":124,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[20],"class_list":["post-120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-police-aerienne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120\/revisions\/127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}