{"id":366,"date":"2020-08-26T21:47:19","date_gmt":"2020-08-26T19:47:19","guid":{"rendered":"http:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/?p=366"},"modified":"2020-09-09T03:25:05","modified_gmt":"2020-09-09T01:25:05","slug":"air2030-non-monsieur-fridez-aermacchi-pas-amplement-suffisant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/air2030-non-monsieur-fridez-aermacchi-pas-amplement-suffisant\/","title":{"rendered":"Air2030 – Non, monsieur Fridez, l’Aermacchi n’est pas \u00ab\u00a0amplement suffisant\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Air2030 – Non, monsieur Fridez, l’Aermacchi n’est pas \u00ab\u00a0amplement suffisant\u00a0\u00bb<\/h3>\n\n\n
\"\"
Le conseiller national socialiste Pierre-Alain Fridez n\u2019en d\u00e9mord pas : l’Aermacchi serait \u00ab\u00a0amplement suffisant\u00a0\u00bb pour assurer la police a\u00e9rienne de la Suisse – Journal \u00ab\u00a0Le Temps\u00a0\u00bb, 26.08.2020, p. 3<\/figcaption><\/figure>\n

Apr\u00e8s lecture de l\u2019<\/span>interview accord\u00e9e au journal Le Temps<\/em><\/a> (en page 3 de l’\u00e9dition du 26 ao\u00fbt 2020) par le conseiller national socialiste Pierre-Alain Fridez<\/strong> (JU), une conclusion s\u2019impose : monsieur Fridez ne craint pas de finir \u00e9cras\u00e9 sous les \u00e9normit\u00e9s qu\u2019il avance.<\/span><\/p>\n

Lorsqu\u2019il pr\u00e9tend que \u00ab les Aermacchi sont en l’air en deux minutes<\/em> \u00bb alors qu\u2019il en faudrait quinze \u00ab aux F\/A-18 et \u00e0 d\u2019autres appareils similaires<\/em> \u00bb pour \u00ab chauffer<\/em> \u00bb, il d\u00e9sinforme le lecteur. Un avion de combat d\u00e9colle aussi vite qu\u2019un avion d\u2019entra\u00eenement ; il n\u2019a pas besoin de \u00ab chauffer \u00bb. Le temps de r\u00e9action de quinze minutes fix\u00e9 par l\u2019Arm\u00e9e suisse d\u00e9coule de l\u2019adoption d\u2019une norme internationale ; il n\u2019est pas tributaire du type d\u2019avion, mais du facteur humain : s\u2019envoler en moins de deux minutes exige que le pilote soit d\u00e9j\u00e0 install\u00e9 dans le cockpit de l\u2019avion, que celui-ci soit de combat ou d\u2019entra\u00eenement. La diff\u00e9rence essentielle est qu\u2019un avion de combat est apte \u00e0 r\u00e9pondre aux exigences d\u2019une mission de police a\u00e9rienne \u2013 vitesse pure, acc\u00e9l\u00e9ration, vitesse ascensionnelle et altitude atteinte \u2013, un avion d\u2019entra\u00eenement pas.<\/span><\/p>\n

Quand Pierre-Alain Fridez all\u00e8gue que la \u00ab derni\u00e8re version [de l\u2019Aermacchi] garantit des performances suffisantes au travail de police a\u00e9rienne suisse<\/em> \u00bb, il r\u00eave de performances que le constructeur lui-m\u00eame ne promet pas.<\/span><\/p>\n

Lorsqu\u2019il jure que \u00ab Les forces canadiennes viennent de d\u00e9cider de prolonger leurs F\/A-18 \u00e0 8000 heures et comptent les utiliser au-del\u00e0 de 2030<\/em> \u00bb, il trompe le lecteur : le Canada est aujourd\u2019hui, lui aussi, en plein processus de remplacement de ses vieux F\/A-18 qu\u2019il entend mettre hors service en 2030. Tout comme l\u2019Espagne et la Finlande d\u2019ailleurs, qui elles aussi alignent encore le F\/A-18.<\/span><\/p>\n

Enfin, quand Pierre-Alain Fridez se pique de promettre que \u00ab le moment donn\u00e9, apr\u00e8s 2035 [\u2026], il sera possible d\u2019acheter quelques avions de chasse ultra-performants<\/em> \u00bb, il admet implicitement que l\u2019Aermacchi M-346 n\u2019est pas \u00ab amplement suffisant<\/em> \u00bb pour la police a\u00e9rienne.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Air2030 – Non, monsieur Fridez, l’Aermacchi n’est pas \u00ab\u00a0amplement suffisant\u00a0\u00bb Apr\u00e8s lecture de l\u2019interview accord\u00e9e au journal Le Temps (en page 3 de l’\u00e9dition du 26 ao\u00fbt 2020) par le conseiller national socialiste Pierre-Alain Fridez (JU), une conclusion s\u2019impose :<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":369,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[17,14,12,20],"class_list":["post-366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-aermacchi-m-346-fa","tag-fake-news","tag-infox","tag-police-aerienne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=366"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":433,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366\/revisions\/433"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}