{"id":658,"date":"2020-09-16T17:46:50","date_gmt":"2020-09-16T15:46:50","guid":{"rendered":"http:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/?p=658"},"modified":"2020-09-16T22:27:02","modified_gmt":"2020-09-16T20:27:02","slug":"police-aerienne-un-vol-dentrainement-qui-se-termine-en-live-mission","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/police-aerienne-un-vol-dentrainement-qui-se-termine-en-live-mission\/","title":{"rendered":"Police a\u00e9rienne &#8211; Un vol d\u2019entra\u00eenement qui se termine en \u201cLive Mission\u201d !"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Police a\u00e9rienne &#8211; Un vol d\u2019entra\u00eenement qui se termine en \u201cLive Mission\u201d !<\/h2>\n\n\n\n<p>Par le colonel EMG <strong>Pierre de Goumo\u00ebns<\/strong><br>Chef de l&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.vtg.admin.ch\/fr\/organisation\/etat-major-de-larmee\/maa.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Autorit\u00e9 de l&rsquo;aviation militaire (MAA)<\/a> de l&rsquo;Arm\u00e9e suisse<\/p>\n\n\n\n<p>08h30, BA Meiringen : je d\u00e9colle avec un F\/A-18 monoplace pour une mission de formation continue au combat a\u00e9rien d\u2019un jeune pilote.<\/p>\n\n\n\n<p>Notre combat d\u2019entrainement deux contre deux termin\u00e9, je me dirige sur Sion, comme pr\u00e9vu dans l\u2019ordre de mission, pour y effectuer une approche aux instruments et un <em>touch &amp; go<\/em> n\u00e9cessaires au maintien du niveau de qualification d\u2019un contr\u00f4leur a\u00e9rien.<\/p>\n\n\n\n<p>09h10, A\u00e9roport de Sion : toucher des roues, remise des gaz \u2014 je n\u2019ai pas le temps de m&rsquo;apercevoir que \u00ab psyko photography \u00bb me mitraille avec son t\u00e9l\u00e9objectif.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery alignwide columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" 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\/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Le col EMG Pierre \u00ab Drago \u00bb de Goumo\u00ebns \u00e0 bord d\u2019un F\/A-18C Hornet, avec le \u00ab cactus de la semaine \u00bb de l\u2019Illustr\u00e9 \u2013 ao\u00fbt 2020<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"479\" src=\"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/09\/PsykoPhoto_02.jpg\" alt=\"\" data-id=\"661\" data-full-url=\"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/09\/PsykoPhoto_02.jpg\" data-link=\"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/police-aerienne-un-vol-dentrainement-qui-se-termine-en-live-mission\/psykophoto_02\/\" class=\"wp-image-661\" srcset=\"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/09\/PsykoPhoto_02.jpg 720w, https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/09\/PsykoPhoto_02-300x200.jpg 300w, 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splendide aujourd&rsquo;hui. Je m&rsquo;ex\u00e9cute et je re\u00e7ois l&rsquo;ordre suivant : \u00ab Live Mission ! Virez \u00e0 l\u2019ouest. Contact droit devant, 3 nautiques, 38&rsquo;000 pieds ! (env. 5 km devant et 10&rsquo;000 m\u00e8tres au-dessus de moi) \u00bb &#8211; dans un monde id\u00e9al, la g\u00e9om\u00e9trie d&rsquo;interception pour une mission de police a\u00e9rienne commence avec une s\u00e9paration de 50 kilom\u00e8tres &#8230; Me voici parti pour un contr\u00f4le inopin\u00e9 d\u2019un a\u00e9ronef en transit dans notre espace a\u00e9rien \u2014 une \u00ab Live Mission \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Aussit\u00f4t, je l\u00e8ve la t\u00eate et je le vois, ce point blanc, tout l\u00e0-haut, tra\u00e7ant une fine ligne blanche dans le bleu du ciel. C&rsquo;est l&rsquo;avion que je doit intercepter.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"239\" src=\"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/09\/PsykoPhoto_071.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-666\" srcset=\"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/09\/PsykoPhoto_071.jpg 720w, https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/09\/PsykoPhoto_071-300x100.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Post combustion enclench\u00e9e, je cabre mon F\/A-18, accroche le but avec mon radar et je fonce \u00e0 900 km\/h vers mon objectif, avec un angle de mont\u00e9e de 60\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p>Deux minutes plus tard, j\u2019ai rejoint ma cible : un beau <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Dassault_Falcon_900\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Falcon 900<\/a> tout blanc immatricul\u00e9 en Italie. Apr\u00e8s confirmation de l\u2019identit\u00e9 de l\u2019appareil au contr\u00f4leur et un salut de l\u2019aile au pilote, je reprends le cap pour Meiringen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery alignwide columns-2 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"479\" src=\"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/09\/PsykoPhoto_06.jpg\" alt=\"\" data-id=\"665\" data-full-url=\"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/09\/PsykoPhoto_06.jpg\" data-link=\"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/?attachment_id=665\" class=\"wp-image-665\" srcset=\"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/09\/PsykoPhoto_06.jpg 720w, https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/09\/PsykoPhoto_06-300x200.jpg 300w, https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/09\/PsykoPhoto_06-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"479\" src=\"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/09\/PsykoPhoto_07.jpg\" alt=\"\" data-id=\"669\" data-full-url=\"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/09\/PsykoPhoto_07.jpg\" data-link=\"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/?attachment_id=669\" class=\"wp-image-669\" srcset=\"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/09\/PsykoPhoto_07.jpg 720w, https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/09\/PsykoPhoto_07-300x200.jpg 300w, https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/09\/PsykoPhoto_07-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Quels enseignements tirer de ce vol, pour la votation \u00e0 venir ?<\/h6>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><span style=\"float: none;background-color: #ffffff;color: #888888;cursor: text;font-family: 'Roboto',sans-serif;font-size: 16px;font-style: normal;font-variant: normal;font-weight: 300;letter-spacing: normal;text-align: left;text-decoration: none;text-indent: 0px;text-transform: none\">Ce mardi 30 juin 2020 \u00e0 09h11, si j\u2019avais \u00e9t\u00e9 aux commandes d\u2019un avion de combat l\u00e9ger &#8211; tel que propos\u00e9 par les opposants \u00e0 l&rsquo;acquisition de nouveaux avions de combat, je n\u2019aurais pas pu remplir la mission demand\u00e9e ; s<\/span>ans les 100&rsquo;000 cv de mon F\/A-18 et sa vitesse ascensionnelle de 15&rsquo;000 m\/min., <span style=\"float: none;background-color: #ffffff;color: #888888;cursor: text;font-family: 'Roboto',sans-serif;font-size: 16px;font-style: normal;font-variant: normal;font-weight: 300;letter-spacing: normal;text-align: left;text-decoration: none;text-indent: 0px;text-transform: none\">je n&rsquo;aurais eu que les yeux pour pleurer !<\/span>&nbsp;<\/li><li>En pareille situation, les performances de l\u2019avion \u2013 puissance et capacit\u00e9 d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, vitesse ascensionnelle, radar de bord \u2013 sont d\u00e9terminantes pour mener \u00e0 bien la mission. Ce l\u2019est d\u2019autant plus dans un espace a\u00e9rien aussi r\u00e9duit que celui de la Suisse.<\/li><li>Les \u00ab live missions \u00bb et les \u00ab hot missions \u00bb envoient rarement des cartons d\u2019invitation&nbsp; : il faut \u00eatre capable en permanence <span style=\"float: none;background-color: #ffffff;color: #888888;cursor: text;font-family: 'Roboto',sans-serif;font-size: 16px;font-style: normal;font-variant: normal;font-weight: 300;letter-spacing: normal;text-align: left;text-decoration: none;text-indent: 0px;text-transform: none\">d&rsquo;effectuer un contr\u00f4le inopin\u00e9 ou intervenir dans l\u2019urgence<\/span>.<\/li><li>Quand on d\u00e9colle pour une mission de police a\u00e9rienne, on ne sait jamais sur quoi on va tomber et seul un avion de combat permet de r\u00e9pondre \u00e0 toutes les \u00e9ventualit\u00e9s !<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Merci et bravo \u00e0 \u00ab <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/PsykoPhoto\/\" target=\"_blank\">psyko photograpy<\/a> \u00bb d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 l\u00e0 au bon moment, avec le bon mat\u00e9riel, pour nous fournir ces belles images !<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator is-style-dots\" \/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce mardi 30 juin 2020, sans les 100&rsquo;000 cv de mon F\/A-18 et sa vitesse ascensionnelle de 15&rsquo;000 m\/min., je n\u2019aurais pas pu effectuer le contr\u00f4le inopin\u00e9 demand\u00e9 par la centrale d\u2019engagement de D\u00fcbendorf ; je n\u2019aurais eu que les yeux pour pleurer !<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":675,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[52,51,20],"class_list":["post-658","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-live-mission","tag-paroles-de-pilote","tag-police-aerienne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=658"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/658\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":694,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/658\/revisions\/694"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luftverteidigung.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}