Si « le F-5 offre une solution incroyablement économique et éprouvée pour toute une gamme de représentation de menaces aériennes » (Tyler Rogoway, analyste), c’est comme avion de service, pas comme avion de combat devant mener des missions de police du ciel, de jour comme de nuit, par tous temps, et dans les conditions spécifiques de l’espace aérien suisse.